• Non disponibile

Disco Freno Anteriore per SUZUKI VZR 1800 INTRUDER M Margherita Baffato Semiflottante

180,00 €
Tasse incluse
Disco Freno Anteriore per SUZUKI VZR 1800 INTRUDER M Margherita Baffato SemiflottanteI nostri dischi MARGHERITA BAFFATI SEMIFLOTTANTI sono composti da tre materiali:- la pista è in acciaio MARTENSITICO AISI 420 TEMPRATA A CUORE- il cestello è in alluminio anodizzato ANTICORODAL 6082 ricavato dal pieno- i nottolini sono in ACCIAIO INOXLa loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello.Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dalsurriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una sogliadi resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale.Il modello MARGHERITA BAFFATO è stato creato per facilitare:- una maggiore
Quantità

  Politiche per la sicurezza

(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)

  Politiche per le spedizioni

(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)

  Politiche per i resi

(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)

Disco Freno Anteriore per SUZUKI VZR 1800 INTRUDER M Margherita Baffato Semiflottante

I nostri dischi MARGHERITA BAFFATI SEMIFLOTTANTI sono composti da tre materiali:

- la pista è in acciaio MARTENSITICO AISI 420 TEMPRATA A CUORE
- il cestello è in alluminio anodizzato ANTICORODAL 6082 ricavato dal pieno
- i nottolini sono in ACCIAIO INOX

La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello.
Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal
surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia
di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale.

Il modello MARGHERITA BAFFATO è stato creato per facilitare:
- una maggiore espulsione dei residui di consumo delle pastiglie
- un maggior raffreddamento del disco

La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO e possono montare sia
RASAMENTI PIATTI che ONDULATI.
Con i rasamenti piatti il disco risulta più rumoroso perchè il cestello è più libero di muoversi.
Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista.
Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta
più silenzioso perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato.

Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta
trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco.

In fase di visualizzazione del prodotto, nell'opzione Misure Disco, sono riportate, in millimetri,
le misure del disco che è possibile acquistare, in modo che si possa verificare l'esatta
compatibilità
con il disco originale.
Nelle immagini allegate c'è anche una foto con la legenda delle misure.

Per personalizzare maggiormente gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto
i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

DMBS-TK07-SZK0006

Scheda tecnica

MODELLO
VZR 1800 INTRUDER M
VZR 1800 INTRUDER M
ATTRIBUTO
DISCHI VZR1800INTRUDERM 2008 2009 2010 2011 2012
DISCHI VZR1800INTRUDERM 2008 2009 2010 2011 2012
Commenti (0)
Ancora nessuna recensione da parte degli utenti.