Pompa Freno Radiale Forgiata 16x16 con Leva Corta Fissa per Impianti Monodisco

Pompa Freno Radiale Forgiata 16x16 con Leva Corta Fissa per Impianti Monodisco

Scegliere una POMPA ACCOSSATO vuol dire scegliere un prodotto MADE in ITALY
con caratteristiche uniche sia dal punto di vista estetico che funzionale.

Le POMPE FRENO RADIALI ACCOSSATO sono utilizzate nei campionati AMA,
Superbike, Moto 2 e Moto 3.
Sono caratterizzate da una POTENTE FRENATA e da una RIDOTTA CORSA PASSIVA.

La POMPA RADIALE Accossato Racing, combinata ad un kit tubi freno aeronautico
ed un olio freno Accossato Racing rende piùSICURA la frenata della vostra moto.

Esistono due tipologie di POMPE:
- in alluminio FORGIATO
- in alluminio RICAVATE dal PIENO con macchine CNC.
La loro colorazione è realizzata in ossido duro che garantisce la protezione
della pompa per TUTTA LA VITA.

Per ciò che riguarda le caratteristiche tecnico costruttive, le pompe freno
Accossato esistono in diverse versioni, ma la cosa fondamentale per la scelta
è la misura del PISTONE e dell'b>INTERASSE.

DIAMETRO PISTONE 19mm (consigliato per impianti BIDISCO)
DIAMETRO PISTONE 16mm (consigliato per impianti MONODISCO)
INTERASSE disponibile per pompe da 19mm: 17 - 18 - 19 - 20 - 21
INTERASSE disponibile per pompe da 16mm: 16 - 17 - 18 - 19

Con un interasse maggiore avremo una corsa della leva minore ma la forza necessaria
per azionare la leva sarà maggiore.
Con un interasse minore avremo una corsa della leva maggiore ma la forza necessaria
per azionare la leva sarà minore.

Le pompe sono disponibili sia con interasse FISSO che REGOLABILE.

Le pompe REGOLABILI PRS ACCOSSATO sono un esclusivo brevetto della divisione racing
del gruppo che permettono in pochi secondi di cambiare l'nterasse di regolazione.

I PISTONCINI delle pompe sono realizzati con materiali studiati per la competizione
sportiva che vengono interamente verificati ed assemblati secondo le più rigide
procedure di controllo dei laboratori ACCOSSATO.

Le GUARNIZIONI della pompa sono realizzate con una mescola proveniente dalla Formula 1
e garantiscono, in caso di utilizzo di olio DOT4 Accossato, un'levata durata nel tempo.
Grazie ad un controllo eseguito non è infatti necessaria alcuna manutenzione ordinaria.

Il CAVALLOTTO di FISSAGGIO al manubrio è realizzato DISASSATO in modo da diminuire
il movimento della pompa stessa durante la frenata.

La pompa radiale Accossato da voi acquistata è unica nel suo genere. Possiede infatti
un NUMERO di MATRICOLA al di sotto del cavallotto corpo pompa, che la rende singolarmente
identificabile da tutte le altre pompe radiali. La rimozione di tale matricola comporta
la perdita della garanzia e dell'assistenza.
La GARANZIA sulle pompe Accossato è valevole per una durata di 24 mesi a partire
dalla data dello scontrino o della fattura.
Il mancato invio di tali documenti non dà diritto alla fruizione della garanzia.

Trattandosi di POMPE RACING, quindi ad esclusivo uso pista, non è prevista la presenza
dell'INTERRUTTORE per azionare la LUCE dello STOP.
In alternativa, è possibile acquistare un IDROSTOP M10x1

Tutte le pompe hanno un REGISTRO ANTERIORE che permette di regolare la distanza della
leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione. E' possibile ordinare
come optional il CONTROLLO REMOTO a cavo, da posizionare sul lato frizione, che permette
di regolare la distanza della leva senza doversi fermare.

Le leve assemblate sulle pompe ACCOSSATO sono in alluminio anodizzato nei colori:
arancione, blu, nero, oro, rosso, silver e verde.
Per alcuni modelli è disponibile solo il colore nero.
Tutte le leve, tranne le snodate corte, sono dotate del sistema RST che alleggerisce
la leva e ne permette il passaggio dell'aria riducendone l'attrito.

In caso di caduta o di un uso prolungato nel tempo, è possibile fare la REVISIONE della
pompa Accossato.
Essa viene eseguita entro 1 settimana lavorativa dal ricevimento della pompa radiale.
La revisione include:
- Ispezione esterna del prodotto
- Smontaggio della pompa in tutte le sue parti
- Ispezione visiva a microscopio di ogni componente della pompa
- Ispezione visiva interno corpo pompa
- Sostituzione delle guarnizioni interne più guarnizione raccordo olio
- Assemblaggio di tutte le parti
- Test statico della pompa
- Test dinamico della pompa
Dopo la revisione, dietro presentazione dello scontrino o della fattura, la pompa
acquisisce ulteriori 12 mesi di garanzia. Nella revisione non è inclusa la sostituzione
della leva o altri particolari esterni non menzionati.

Le modalità di pagamento sono:
-Bonifico Bancario
-Ricarica PostePay

Le spese di spedizione sono 7 euro.

La consegna viene effettuata entro 3 o 4 giorni lavorativi dal pagamento dell'ordine.